브레이크 시스템

차량 제동 시스템의 기본 기능은 움직이는 차량의 속도를 줄이거나 정지시키고, 내리막길을 주행할 때 일정한 속도를 유지하며 정지된 차량을 제자리에 고정하는 것입니다.

EEP 브레이크 패드, 브레이크 디스크, 브레이크 슈, 브레이크 휠 실린더, 브레이크 마스터 실린더를 포함한 포괄적인 범위의 브레이크 시스템 부품을 제공합니다. 우리는 원래 장비 제조업체의 사양을 모두 충족하고 다양한 차량 모델의 ​​성능 요구 사항을 초과하는 제동 솔루션을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

제품 품질 관리 측면에서 EEP는 ISO 국제 품질 관리 시스템을 엄격히 준수하여 원자재 조달 및 생산 프로세스부터 완제품 테스트에 이르기까지 전체 프로세스에 걸쳐 포괄적인 품질 관리를 구현합니다. 모든 브레이크 부품은 내구성 테스트, 마찰 성능 테스트, 고온 및 고압 환경 시뮬레이션 등 엄격한 테스트를 거쳐 페이딩 방지, 안정성 및 신뢰성이 안전 표준을 충족하는지 확인합니다. 이를 통해 더욱 빠르고 안정적이며 지능적인 주행 안전이 보장됩니다.

브레이크 시스템 제조 우수성

EEP는 전문업체로 운영됩니다. 브레이크 부품 제조업체 마찰재 개발, 정밀 주조, 유압 시스템 엔지니어링을 아우르는 통합 생산 시설을 갖추고 있습니다. 당사의 브레이크 시스템 포트폴리오는 ISO/TS 16949 인증 제조 공정을 통해 제공되는 일본 및 한국 차량 플랫폼을 위한 완벽한 솔루션을 포함합니다.

포괄적인 제품 라인

마찰재료 사업부
우리의 브레이크 패드 제조 기능에는 세라믹 복합 재료, 반금속 화합물 및 NAO 제제가 포함됩니다. 생산은 100°C~350°C 온도 범위에서 마찰 계수 안정성으로 ECE R90 인증을 충족합니다. 고급 제제는 SAE J2522 요구 사항을 초과하는 열 퇴색 저항을 유지하면서 먼지 배출을 최소화합니다.

로터 및 드럼 주조 작업
정도 브레이크 디스크 생산에서는 CNC 가공을 통해 회주철(G3000) 주조를 활용하여 Ra ≤ 1.6μm의 표면 마감을 달성합니다. 제조 공정에는 다공성 감소를 위한 진공 주조, 동적 균형 조정 및 부식 방지 처리가 포함됩니다. 생산 능력은 견고한 디스크 설계, 통풍 구성 및 성능 변형을 수용합니다.

유압 시스템 제조
전문시설 생산 브레이크 마스터 실린더, 휠 실린더, 클러치 부품 등을 정밀 보링 가공을 통해 가공하고 있습니다. 품질 프로토콜에는 2,500 PSI까지의 압력 테스트, 씰 호환성 검증 및 내식성 검증이 포함됩니다. 클린룸 조립 환경은 오염 없는 유압 부품 생산을 보장합니다.

품질 보증 및 테스트

모든 브레이크 부품은 다음을 포함하여 포괄적인 검증을 거칩니다.

• 실제 제동 시나리오를 시뮬레이션하는 동력계 테스트

• 온도 범위 전반에 걸친 마찰 계수 측정

• 열 변색 방지 사이클링 및 복구 성능

• 마모 특성에 대한 재료 실험실 분석

• CMM 장비를 이용한 치수 검증

  
  

제조 인프라

당사의 수직 통합 시설은 다음과 같습니다.

• 마찰재 공장: 15,000㎡ 자동화 배합시설(연간 8M 패드 세트)

• 캐스팅 작업: 45개의 CNC 머시닝 센터를 갖춘 연간 생산 능력 25,000톤

• 유통망: 광저우(18,000㎡), 상하이, 신장에 전략적 창고를 보유하여 1~7일 배송 가능

  
  

기술 지원 서비스

EEP는 유통 파트너에게 다음을 제공합니다.

• 50,000개 이상의 애플리케이션을 포괄하는 차량별 부속품 데이터

• OE 번호 상호 참조 데이터베이스

• 설치 기술 문서 및 토크 사양

• 브레이크 시스템 진단에 관한 교육 웹 세미나

• 단순화된 청구 처리를 통한 12개월 보증

당사의 엔지니어링 팀은 구리가 없고 환경을 준수하는 브레이크 기술을 사용하여 180개 이상의 국제 시장에서 글로벌 애프터마켓 유통업체, 차량 유지 관리 운영 및 수리 시설 네트워크를 지원합니다.